14 февраля 2022 года ООО «Технопасс» принял участие в онлайн-заседании Подкомитета Российского союза промышленников и предпринимателей.

14 февраля 2022 года ООО «Технопасс» принял участие в онлайн-заседании Подкомитета Российского союза промышленников и предпринимателей. Встреча проводилась с целью консолидации позиции бизнеса по вопросу «обеления» отрасли пассажирских перевозок и дальнейшего формирования «дорожной карты» для работы с Правительством РФ, ФНС, Ространснадзором и Рострудом. Организаторы заседания в качестве вступительного слова обозначили актуальные вопросы отрасли и приоритеты государственной политики в области общественного пассажирского транспорта, а также поделились успешным опытом проводимых мероприятий по обелению отраслей экономики при взаимодействии с ФНС России.

Руководитель проекта ООО «Технопасс» Анастасия Москвина в своем выступлении также поделилась опытом по выявлению нелегальных перевозок автобусами с помощью цифрового инструмента по мониторингу пассажирских перевозок на базе «цифрового следа», полученному в результате  масштабных тестовых испытаний Единой федеральной системы мониторинга и контроля пассажирских перевозок автобусами, проведенных в 2020 году.

Представитель ООО «Технопасс» в своем выступлении отметил:

«Решение проблемы «серого» рынка пассажирских перевозок является задачкой «со звездочкой», так как «нелегальные перевозки» зачастую это сочетание нарушений или схем, когда нелегальные перевозки мимикрируют под легальные, используя пробелы в законодательстве. К примеру, опыт тестовых испытаний ЕФС МКПП показал, что принцип работы большинства нелегальных перевозчиков состоит в выполнении регулярных рейсов под видом заказных перевозок. Т.н. «псевдозаказные» перевозки – яркий пример «междисциплинарного» нарушения деятельности перевозчика: здесь формально соблюдены правила перевозки, но такая деятельность наносит урон перевозчикам регулярных маршрутов, порождая недобросовестную конкуренцию. И это только один пример сложносоставного вида нелегальных перевозок.

Таким образом, решение для борьбы с «серыми» перевозками должно нести комплексный характер. На примере работы системы мониторинга и контроля мы увидели, что, аккумулируя потоки информации из разрозненных источников: ведомственных реестров, справочников, существующих ведомственных информационных мониторинговых систем, установленных на дорогах и на бортах транспортных средств комплексов и аппаратур, направленных на обслуживание и безопасность пассажиров, с помощью многофакторного анализа, гибко настраиваемых алгоритмов аналитики «больших данных» можно создавать инструменты, способные в оперативном режиме оказывать содействие в борьбе с «серыми» рынками.»

Пресс-служба ООО «Технопасс»